Wenzhou Mwz Tranzacționare Co, Ltd

roLimba
E-mail

admin@mwzauto.com

Tel

+8615888778096

WhatsApp

15888778096

Pentru piese de schimb auto Changan CS35 Plus

page-800-600
 
MWZ: Producătorul tău profesional de piese de schimb auto Changan CS35 Plus!
 

Wenzhou MWZ Trading Co., Ltd. a fost înființată în 2010 și este situat în Rui'an, Wenzhou, Zhejiang, cu peisaje frumoase și peisaje naturale. Suntem un furnizor profesionist de piese auto post-vânzare în China, furnizând și producând toate piesele pentru vehicule. Bazându-ne pe mulți ani de experiență în export, putem oferi clienților noștri soluții integrate pentru piese auto.

 

 
Avantajele noastre
 

Canale de vânzări mature

Compania noastră are canale mature de vânzări offline și online, precum și o echipă de vânzări și servicii de primă clasă pentru a oferi clienților produse

Aplicabil la mai multe mărci

Putem produce piese auto potrivite pentru diferite mărci de modele, inclusiv BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA etc.

Rețea largă de vânzări

Rețeaua de vânzări a companiei noastre și agențiile de vânzări de produse sunt în toată China. Echipa de cercetare și dezvoltare puternică și profesionistă continuă să inoveze, permițând pieselor auto ale companiei noastre să aibă o cotă de piață mare în țară și în străinătate.

Transport international

Nu facem compromisuri în ceea ce privește livrarea, astfel încât clienții din diferite țări și regiuni să-și primească rapid produsele. În același timp, suntem pregătiți să oferim clienților accesoriile de care au nevoie și să oferim servicii de întreținere în timp util.

Acasă
12345
Ultima pagină
Introducere în piesele de schimb auto Changan CS35 Plus

O piesă de schimb auto este o componentă care poate fi utilizată pentru a înlocui o secțiune ruptă a unei mașini cu una care funcționează. De obicei, este păstrat ca un inventar care poate fi utilizat pentru reparațiile mai multor unități auto care necesită modernizare sau înlocuire.

Cherry S11 AIRBAG MODULE S11-3606010
Tipuri de piese de schimb auto Changan CS35 Plus

 

Bloc de frecare

Plăcuțele de frână sunt o componentă a frânelor cu disc utilizate în aplicații auto și în alte aplicații. Plăcuțele de frână sunt compuse din plăci de suport din oțel cu material de frecare legat de suprafața care se confruntă cu rotoarele de frână cu disc.

01

Rezervor de apă

Rezervorul de lichid de răcire este o componentă vitală a sistemului de răcire. Funcția sa este de a stoca excesul de lichid de răcire până când este necesar. Puteți localiza rezervorul urmărind furtunul de la radiator. Acolo veți găsi recipientul, de obicei din plastic transparent, care funcționează ca rezervor de lichid de răcire.

02

Condensator

Condensatorul de aer condiționat este un radiator poziționat între grila mașinii și radiatorul de răcire a motorului în care agentul frigorific gazos elimină căldura și revine la starea lichidă. Agentul frigorific lichid curge către evaporator din interiorul tabloului de bord, unde răcește cabina.

03

Lampa din spate

Farurile spate sunt montate în spatele mașinii, deasupra barei de protecție. Acestea sunt de culoare roșie și au lumini albe însoțitoare lângă ele pentru a indica când vehiculul este în marșarier. Când ești pe drum, farurile din spate îi fac pe ceilalți mașini să conștientizeze prezența ta, astfel încât să poți călători în siguranță pe întuneric.

04

Balama capac frontal

Într-un vehicul, balamalele sunt de obicei asociate cu uși, capote sau capace ale portbagajului. Sunt componente mecanice care permit deschiderea și închiderea lină a acestor panouri. Balamalele constau de obicei din două sau mai multe plăci metalice, conectate printr-un știft sau tijă, care permit panoului să pivoteze.

05

 

 
Principii de lucru ale pieselor de schimb auto Changan CS35 Plus
 

 

 
Condensator

Sistemul de aer condiționat dintr-o mașină este compus din multe componente. Fiecare componentă are propriul său rol și este legată una de cealaltă. O componentă importantă a unui sistem de aer condiționat auto este condensatorul. Condensatorul acționează ca un schimbător de căldură care este folosit pentru a converti gazul de înaltă presiune într-un lichid de înaltă presiune, apoi este transmis în uscător receptor până când continuă spre supapa de expansiune. Condensatorul lucrează pentru a reduce temperatura agentului frigorific în momentul procesului de condensare. Când temperatura caldă este scăzută cu succes, se va forma un lichid rece care va fi eliberat prin orificiile aparatului de aer condiționat al mașinii. Acest condensator este de obicei situat în partea din față a radiatorului mașinii. Având în vedere această poziție, este inevitabil ca multă murdărie să intre în mașină și să murdărească condensatorul. Murdăria care aterizează în condensatorul aparatului de aer condiționat al mașinii poate împiedica procesul de condens. Ținând cont de rolul său important, condensatorul auto are nevoie de o atenție suplimentară. Scopul este de a evita posibilitatea scurgerii condensatorului care va afecta căldura cabinei atunci când conduceți cu viteză redusă sau opriți.

 
Bloc de frecare

Mai simplu spus, plăcuțele de frână intră în contact cu rotoarele și provoacă frecarea să încetinească și să oprească mașina. Plăcuțele de frână fac parte dintr-un sistem foarte interconectat, un sistem care se bazează pe fiecare dintre părțile sale pentru a funcționa în siguranță și cu succes. Iată cum își joacă plăcuțele de frână rolul lor:
● Când apăsați pedala de frână, activați un cilindru care trimite lichidul de frână prin furtunuri, până la etriere.
● Etrierele cuplează plăcuțele de frână.
● Plăcuțele dvs. de frână aplică presiune pe rotor, care este conectat direct la fiecare roată.
● Această presiune creează frecarea necesară pentru a încetini sau opri vehiculul dumneavoastră. Când rotorul încetinește, la fel și roțile tale.
● Luați piciorul de pe pedala de frână și întregul proces se inversează: plăcuțele de frână se eliberează, lichidul se deplasează înapoi pe furtunuri și roțile tale sunt din nou în mișcare!

 

 

Condensator

Sistemul de aer condiționat dintr-o mașină este compus din multe componente. Fiecare componentă are propriul său rol și este legată una de cealaltă. O componentă importantă a unui sistem de aer condiționat auto este condensatorul. Condensatorul acționează ca un schimbător de căldură care este folosit pentru a converti gazul de înaltă presiune într-un lichid de înaltă presiune, apoi este transmis în uscător receptor până când continuă spre supapa de expansiune. Condensatorul lucrează pentru a reduce temperatura agentului frigorific în momentul procesului de condensare. Când temperatura caldă este scăzută cu succes, se va forma un lichid rece care va fi eliberat prin orificiile aparatului de aer condiționat al mașinii. Acest condensator este de obicei situat în partea din față a radiatorului mașinii. Având în vedere această poziție, este inevitabil ca multă murdărie să intre în mașină și să murdărească condensatorul. Murdăria care aterizează în condensatorul aparatului de aer condiționat al mașinii poate împiedica procesul de condens. Ținând cont de rolul său important, condensatorul auto are nevoie de o atenție suplimentară. Scopul este de a evita posibilitatea scurgerii condensatorului care va afecta căldura cabinei atunci când conduceți cu viteză redusă sau opriți.

Cherry S11 LH PROPELLER SHAFT(with ABS) S11-2203010PB

 

 
Ghid definitiv de întrebări frecvente pentru piesele de schimb auto Changan CS35 Plus
 
 

Î: Care este diferența dintre piesele auto și piese de schimb?

R: Piesele auto sunt componente esențiale integrate în timpul producției inițiale a vehiculului, în timp ce piesele de schimb sunt înlocuitori utilizate pentru întreținere și reparații după ce vehiculul este vândut consumatorului. Atât piesele auto, cât și piesele de schimb joacă un rol crucial în asigurarea funcționării sigure, fiabile și eficiente a vehiculelor.

Î: Care sunt piesele de schimb auto esențiale?

A: Există diferite tipuri de piese de schimb pentru automobile disponibile pentru cumpărare. Responsabilitatea cumpărătorului este de a determina care parte a corpului mașinii sale necesită înlocuire. De exemplu, opțiunile înlocuibile pot fi piulițe, angrenaje, șuruburi, piese electrice auto, motoare, frâne, conducte de combustibil, rezervoare de combustibil și alte elemente relevante. Unele dintre utilizările principale ale pieselor de schimb auto sunt prezentate mai jos.
Motor
Dintre toate piesele esențiale ale automobilului, motorul formează inima automobilului. Motorul trebuie să funcționeze fără probleme, în orice moment, fără încălziri regulate. Diferite mașini sunt plasate în vehicule separate, cum ar fi motoare electrice, motoare în trei timpi, motoare cu cilindri în patru timpi și multe altele. Verificați regulat motorul și asigurați-vă că ledul „Verificați motorul” este funcțional. Ajută să știi dacă motorul este în stare bună sau nu.
Unitate de osie
Axa motoare este partea care ajută la mobilizarea vehiculului prin stimularea puterii de la transmițător către cele patru (sau mai multe) anvelope ale automobilului. Această putere îi este transmisă de la motor. Fiți atenți la axa motoare, deoarece uzura constantă poate reduce longevitatea transmițătorului sau a axei în sine.
Cutie de viteze
Cutia de viteze este împărțită în două categorii: automată și manuală. Începând de astăzi, majoritatea mașinilor sunt lansate cu o cutie de viteze automată, care este mult mai convenabilă și ușor de utilizat. Cu toate acestea, are și dezavantajele sale. Treptele se macină și alunecă mai mult în cazul cutiilor de viteze automate și uneori se confruntă cu erori de transmisie.
Frâne
Una dintre cele mai importante părți ale unui automobil. Știm foarte bine ce se întâmplă atunci când frânele unui vehicul devin disfuncționale. Pentru a vă asigura că nu vă aflați niciodată într-o situație regretabilă, faceți verificări regulate cu frânele și observați chiar și cel mai mic inconvenient.
Filtre de ulei
Nu în ultimul rând, filtrele de ulei sunt necesități fără de care vehiculul poate suferi o uzură extraordinară, pierzându-și în cele din urmă durabilitatea. Funcția uleiului de motor este de a lubrifia părțile mobile interne ale unui automobil. Ungerea asigură o mișcare fără frecare a tuturor aspectelor mașinii, asigurând o uzură mai mică în timpul călătoriilor lungi.

Î: Ce face un bloc de frecare?

R: Blocurile de frecare pot fi trase peste masa de curs cu o scară cu cadran. Blocul poate fi rotit pe diferite margini pentru a arăta independența forțelor de frecare asupra zonei. Blocuri similare cu diferite tipuri de suprafețe pot fi folosite pentru a arăta efectele diferitelor tipuri de planuri de contact.

Î: Care este frecarea într-o mașină?

R: Frecarea mașinii îl ajută să se miște, să întoarcă colțuri sau să încetinească atunci când este necesar. Când o mașină sau orice alt automobil pornește, anvelopele sale împing șosea. Ca o reacție, frecarea prezentă între mașină și drum se împinge înapoi, ceea ce acționează ca o mișcare înainte care permite unei mașini să avanseze.

Î: Se poate opri o mașină fără frecare?

R: Frecarea este necesară pentru a opri o mașină în mișcare. Când frânele sunt aplicate, acesta aplică o forță de frecare asupra roților pentru a încetini rotația acestuia, ceea ce duce în cele din urmă la schimbarea vitezei vehiculului. Dacă nu există frecare, mașina nu se va opri și frânele ar fi de orice folos.

Î: Mașinile au 2 sau 4 plăcuțe de frână?

R: În majoritatea mașinilor, fiecare etrier are o plăcuță interioară și una exterioară. În total, sunt patru plăcuțe la o mașină cu frâne pe disc față și 8 la o mașină cu frâne față și spate. Mașinile noi cu frâne de parcare electronice au adesea etriere separate pentru frâna de parcare pe roțile din spate.

Î: Îmi pot conduce mașina cu plăcuțe de frână proaste?

R: Cum te descurci exact cu plăcuțele de frână uzate? Ei bine, cel mai bun lucru de făcut este să nu conduci mașina, dar dacă trebuie să conduci, atunci încearcă să nu frânezi prea tare. Asigurați-vă că știți că acest lucru poate încetini drastic timpul de frânare a mașinii și poate duce la un accident de mașină.

Î: Cât de des trebuie înlocuite plăcuțele de frână?

R: Vă recomandăm să înlocuiți plăcuțele sau saboții de frână la fiecare 30,000 până la 35,000 mile în utilizare urbană. Cu conducerea în mare parte pe autostradă, la fiecare 80 de 000 mile sau mai mult. Planul tău ideal de întreținere cu frâne este să înlocuiești plăcuțele înainte ca acestea să se uzeze prea mult și să provoace frecare metal pe metal în sistemul tău de frânare.

Î: Câți ani durează plăcuțele de frână?

R: Plăcuțele de frână pot dura oriunde între 30,000 și 70,000 mile. Longevitatea lor depinde de stilul dumneavoastră de condus și de condițiile tipice de condus. Folosind datele furnizate de statisticile Administrației Federale a Autostrăzilor cu privire la câți kilometri parcurg oamenii anual, plăcuțele de frână tipice vor dura între 3 și 7 ani.

Î: Este OK să înlocuiți doar plăcuțele de frână?

R: Nu trebuie să înlocuiți întotdeauna rotoarele când înlocuiți plăcuțele de frână. Frecvența înlocuirii rotorului depinde de factori precum calitatea rotorului și condițiile de conducere. Cu toate acestea, dacă mecanicul dvs. găsește rotoare deformate sau uzate peste grosimea minimă de aruncare, vă recomandă să le înlocuiți împreună cu plăcuțe de frână.

Î: Sunt plăcuțe de frână pe fiecare anvelopă?

R: Rotoarele de frână sunt discuri plate și strălucitoare situate în spatele roților la majoritatea mașinilor. Fiecare dintre roțile mașinii tale are propriile plăcuțe de frână și rotoare. În timp, frecarea constantă dintre aceste două părți uzează plăcuța de frână.

Î: Cum îmi verific plăcuțele de frână?

R: La multe vehicule, puteți vedea plăcuța de frână prin orificiile din roată. Pentru a verifica durata de viață a plăcuței de frână, trebuie să determinați grosimea acesteia. S-ar putea să aveți nevoie de o lanternă pentru a vedea bine placa de frână. Dacă tampoanele arată subțire, mai puțin de 1/4", ar putea fi timpul să le înlocuiți.

Î: Funcționează toate cele 4 frâne în același timp?

R: Când aplicați frânele într-o mașină, toate cele patru frâne se cuplează într-o oarecare măsură. Cu toate acestea, la majoritatea mașinilor moderne, frânele din față oferă cea mai mare parte a puterii de oprire, de obicei aproximativ 70-80%, în timp ce frânele din spate contribuie cu restul de 20-30%. Această distribuție ajută la optimizarea performanței și stabilității la frânare.

Î: Există probleme cu plăcuțele de frână la care ar trebui să fiu atent?

A: Anumite sunete și senzații pot semnala toate problemele potențiale ale plăcuțelor de frână. Fii atent și fii atent la:
Țipăt sau măcinat
Orice zgomot care ar putea fi etichetat drept „piercing timpan” ar putea însemna că este timpul să vă inspectați plăcuțele de frână. Tampoanele uzate pot cauza deteriorarea altor părți ale sistemului și pot duce la reparații majore și adesea mai costisitoare.
Tremurat în volan sau pedală de frână
Când plăcuțele de frână uzate se transformă în plăcuțe de frână uzate, poate duce la deteriorarea rotorului din cauza frecării metal pe metal. Tremuraturile și tremuraturile la volan sau la pedala de frână sunt mai mult decât neplăcute. Sistemul tău de frânare încearcă să comunice cu tine!
Lampă de avertizare frână
Acest indicator luminos al tabloului de bord se poate aprinde din mai multe motive, dintre care niciunul nu doriți să îl ignorați. Lumina vă poate indica o problemă cu sistemul hidraulic al frânei, nivelul lichidului de frână ar putea fi scăzut sau frâna de parcare ar putea fi cuplată. Indiferent de motivul luminii, capacitatea ta de a te opri în siguranță nu merită să riști.

Î: Care este funcția lămpii din spate?

R: Farurile din spate oferă o mai mare siguranță în traficul rutier, în special pe întuneric. Acestea includ lumini spate, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață spate și semnale de direcție.

Î: Lampa din spate și cea de frână sunt același bec?

R: La multe vehicule, lămpile spate și luminile de frână au același bec. Un filament din interiorul becului este pentru lumina spate, iar celălalt filament este pentru lumina de frână. Există, de asemenea, unele vehicule care au un bec separat pentru fiecare circuit.

Î: Care este diferența dintre o lumină din spate și o lumină din spate?

R: Vehiculul dumneavoastră ar putea fi puțin unic, cu globuri separate. Farurile spate sunt cuplate atunci când aprindeți farurile sau când frâna de parcare este activată, în timp ce luminile de frână se vor aprinde imediat când apăsați frâne.

Î: Ce este o balama într-un vehicul?

R: Balamalele și zăvoarele ușilor sunt componente ale sistemului de reținere a ușilor care joacă un rol foarte important în automobile, deoarece țin ușa automobilului în caz de impact lateral sau accidente de răsturnare.

Î: Unde sunt balamalele ușii la o mașină?

R: Majoritatea mașinilor au balamalele în partea din față a ușii. Ușa este scoasă din corp prin eliberarea șuruburilor sau șuruburilor de fixare a balamalei sau a unui știft central al balamalei.

Î: Poate fi reparată balamaua unei uși de mașină?

R: De obicei, tot ce trebuie să faceți este să înlocuiți știftul și bucșele într-una sau ambele balamale. Cu toate acestea, uzura extremă poate determina uzura balamalei și permite mișcarea. Vă vom arăta cum să înlocuiți întreaga balama și doar știftul și bucșele în majoritatea vehiculelor.

Î: Ce este o balama în mașină?

R: Balamalele sunt ansamblul componentelor conectate la ușa și caroseria vehiculului, legate între ele și capabile să se rotească în jurul aceleiași axe. Sistemul conventional consta din doua balamale pentru fiecare usa, o balama superioara si o balama inferioara.

Î: Cum să prelungești durata de viață a frânelor tale?

A: Când vine vorba de menținerea frânelor în stare bună, cel mai important factor ești tu, șoferul. Tehnologia modernă de frânare s-a îmbunătățit atât de mult de-a lungul anilor, încât multe piese pot dura mii de kilometri înainte de a fi întreținute. Dacă plăcuțele de frână, rotoarele, lichidul de frână sau alte piese de frână trebuie înlocuite mai devreme decât se aștepta, o cauză poate fi tehnica de frânare proastă. Pentru o experiență de frânare mai bună, care vă menține plăcuțele și rotoarele să funcționeze mai mult timp, încercați aceste sfaturi.
Frânează conservator
Cel mai eficient lucru pe care îl puteți face pentru a vă ajuta frânele să reziste mai mult este să frânați conservator. Cu cât frânele tale devin mai fierbinți, cu atât se pot uza mai repede. Iar frânarea agresivă sau folosirea constantă a frânelor este o modalitate sigură de a încălzi frânele și de a le uza mai repede decât este necesar.
Deserviți-vă regulat frânele
Chiar dacă frânați conservator, la un moment dat, va trebui să vă întrețineți frânele. Verificați manualul de utilizare pentru intervalul de service recomandat pentru sistemul dvs. de frânare sau aduceți mașina pentru o inspecție gratuită a frânelor înainte de călătorie. În timp ce sunteți la asta, veți dori, de asemenea, să verificați aceste cinci lucruri importante pe mașina dumneavoastră înainte și după o călătorie pe drum, pentru a vă asigura că vehiculul dumneavoastră rămâne în stare maximă.
Reduceți greutatea vehiculului
Acesta este simplu: cu cât vehiculul dumneavoastră este mai greu, cu atât forța de oprire este necesară pentru frânele dumneavoastră. Deși este ușor să vă umpleți mașina până la refuz cu valize și echipament de agrement pentru o călătorie rutieră, optarea pentru încărcături mai ușoare vă poate salva sistemul de frânare de uzura excesivă. În schimb, ia în considerare să aduci doar elementele esențiale pentru a da o pauză frânelor tale.
Recunoașteți semnele de defecțiune a frânelor
În zilele și săptămânile dinaintea călătoriei, acordați atenție oricăror semne de potențiale probleme de frânare, astfel încât să puteți avea grijă de ele înainte de a călători. Zgomotele ciudate, pedalele zgomotoase și un volan care vibrează ar putea indica probleme grave, cum ar fi deteriorarea duratei de viață a plăcuțelor de frână, lichid de frână scăzut și multe altele. Ultimul lucru pe care îl doriți sunt probleme cu frânele cu o mașină încărcată la sute de mile de acasă.
Actualizați-vă plăcuțele de frână
Plăcuțele de frână sunt menite să reziste zeci de mii de mile, dar se pot uza mai repede din cauza condițiilor abrupte de condus, a frânării puternice și a materialului din care sunt fabricate. Dacă doriți ca frânele dvs. să dureze mai mult, luați în considerare îmbunătățirea calității plăcuțelor de frână. Alegeți dintre plăcuțe de frână ceramice, semimetalice sau organice. Tehnicienii noștri profesioniști vă pot ajuta să determinați cele mai bune plăcuțe de frână pentru nevoile dumneavoastră.
Schimbați și înlocuiți lichidul de frână
Lichidul de frână este o parte esențială a sistemului dvs. de frânare și, la fel ca plăcuțele și rotoarele de frână, trebuie să fie înlocuit ocazional. Schimbarea lichidului de frână vă asigură că frânele sunt presurizate și reactive în mod corespunzător atunci când apăsați pedala de frână. Lichidul de frână trebuie schimbat aproximativ o dată la doi până la cinci ani pentru a rămâne eficient sau dacă aveți niveluri de cupru peste 200 PPM. Verificați manualul de utilizare pentru recomandările producătorului.

Suntem profesioniști pentru producătorii și furnizorii de piese de schimb auto changan cs35 plus din China. Dacă aveți de gând să comercializați en-gros de înaltă calitate pentru piese de schimb auto changan cs35 plus fabricate în China, bine ați venit să obțineți mai multe informații de la fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și preț competitiv.

Angrosiști ​​de piese de schimb de automobile, piese pentru SUV -uri confortabile, Piese pentru SUV -uri de calitate